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计量泵也称定量泵或比例泵。计量泵属于往容积泵，用于计量，通常要求计量泵的稳定性精度不超过±1％。
计量泵的种类和特点
根据计量泵液力端的结构类型，常将计量泵分成柱塞式、液压隔膜式、机械隔膜式和波纹管式四种。
①柱塞式计量泵。与普通往复泵的结构基本一样，其液力端由液缸、柱塞、吸入和排出阀、密封填料等组成，除应满足普通往复泵液力端设计要求外，还应对泵的计量精度有影响的吸人阀、排出阀、密封等部件进行精心设计与选择。
②液压隔膜式计量泵。通常称为隔膜计量泵。单隔膜计量泵在柱塞前端装有一层隔膜(柱塞与隔膜不接触)，将液力端分隔成输液腔和液压腔。输液腔连接泵吸入、排出阀，液压腔内充满液压油(轻质油)，并与泵体上端的液压油箱(补油箱)相通。当柱塞前后移动时，通过液压油将压力传给隔膜并使之前后挠曲变形引起容积的变化，起到输送液体的作用及满足计量的要求。
③机械隔膜式计量泵。其隔膜与柱塞机构连接，无液压油系统，柱塞的前后移动直接带动隔膜前后挠曲变形。
④波纹管式计量泵。结构与机械隔膜计量泵相似，只是以波纹管取代隔膜，柱塞端部与波纹管固定在一起。当柱塞往复运动时，使波纹管被拉伸和压缩，从而改变液缸的容积，达到输液与计量的目的。
计量泵的流量调节方式
计量泵常用的流量调节方式有调节柱塞(或活塞)行程、调节柱塞往复次数或兼有以上两种方式等三种方法，其中以调节行程的方式应用广。该方法简单、可靠，在小流量时仍能维持较高的计量精度。行程调节方式有以下三种。
①停车手动调节。在停车时手动调节计量泵的行程。
②运转中手动调节。在泵运转中改变轴向位移，以间接改变曲柄半径，达到调节行程长度的目的。常用方式有N形曲轴调节、L形曲轴调节和偏心凸轮调节等。
③运转中自动调节。常见的有气动控制和电动控制两种。气动控制是通过改变气源压力信号达到自动调节行程的目的。电动控制是通过改变达到自动调节行程的目的。
计量泵的三阀
在隔膜计量泵中，为了使隔膜计量泵的隔膜能正常的工作，所以须要求计量泵液压腔封闭空间内的液压油的容积保持不变；这样才能保证隔膜往复运动所形成的容积始终等于柱塞的行程容积，从而保持隔膜计量泵的流量保持不变。但在计量泵的实际使用过程中，由于柱塞密封的地方将难产生泄漏现象，泄露的同时可能会有气体进入液压腔里面。如果补油过多或者排出管路的压力意外升高时，都会出现改变液压腔内液体的容积现象，从而影响了计量泵流的量不稳定，从而降低了计量泵的计量精度。所以为了解决以上问题，每台计量泵均采用了所谓的三阀装置，实际是指液压腔配套的补偿阀、放气阀等三种功能的装置或装置的组合体。根据其作用原理的不同，也称自动补偿三阀装置。
自动补偿三阀装置在隔膜计量泵中应用非常广泛，特别是在有吸上高度要求的情况下，只能采用这种补偿装置。它由三个单独的阀(放气阀和补油阀)组成。
2、计量泵放气阀的作用
由于柱塞密封不可能完全避免气体的进入．其他情形如加油时气体也可能进入液压腔内，形成气囊后将大影响计量的精度。因此需要设置放气阀。放气阀应设置在液压腔的高处，以利于气体的排出。
3计量泵补偿阀的作用
计量泵在长时间运转过程中．随着柱塞密封处的工作介质泄漏量的增加．液压腔内的油量将逐渐减少。在吸入行程、隔膜已达到后板．而柱塞尚未达到后死点时，在液动室内就将形成瞬时真空，从而使流量下降．因此需要设置补偿阀，当出现瞬时真空时自动补偿液压腔内损失的油量。
计量泵补偿阀
强制补偿的三阀装置不论是否需要补油，每当柱塞到达后死点时，该装置都使补油摩和液压腔连通，此时补油与否由两者的压麓决定。强制补偿三阀也设置在液压腔的高处，在补油的同时兼有放气的功能。
计量泵是流量可以在百分之0-100范围内无级调节，用来输送液体物料（特别是腐蚀性及危险性液体）的一种特殊形式的容积泵，计量泵也称定量泵或比例泵，在有些场合也称作加药泵。
